Мотоцикл дорожный Motoland CBR 300

Motoland CBR 300 – городская динамика в спортивном стиле
Модель создана для тех, кто ищет стильный дорожный мотоцикл с яркой внешностью, отзывчивым мотором и комфортом для ежедневных поездок. Это обновлённая версия популярного сити-байка CBR 250, которую выбирают как опытные райдеры, ценящие динамику и надёжность, так и уверенные новички, желающие получить современную, «взрослую» технику без лишнего пафоса.

Двигатель и трансмиссия
«Главное преимущество модели — редкое для российского рынка сочетание 300-кубового двигателя 175FMM с балансирным валом, обеспечивающего плавную работу и снижение вибраций. По сути, это один из самых удачных моторов в своём классе, который одинаково уверенно чувствует себя и в городских пробках, и на загородных трассах.»

Двигатель: 175FMM (ZONGSHEN 175FMM-5), 4-тактный, 1 цилиндр, с воздушно-масляным охлаждением и балансирным валом

Объём: 300 куб. см.

Мощность: 25 л. с.

Топливная система: карбюратор PZ32

КПП: 5 ступеней (механическая)

Система запуска: электростартер и кикстартер

Рама и защита
Прочная стальная рама обеспечивает надёжность и устойчивость на любых скоростях, а 13-литровый топливный бак предлагает достойный запас хода для дальних путешествий.

Колёса и подвеска
Колёса: литые алюминиевые диски R17 с шинами 110/70-17 спереди и 140/70-17 сзади, дающими баланс устойчивости на трассе и манёвренности в городе

Передняя подвеска: телескопическая вилка перевёрнутого типа

Задняя подвеска: моноамортизатор

Колёсная база: 1370 мм

Дорожный просвет (клиренс): 290 мм

Габариты (Д×Ш×В): 2600×800×1300 мм

Тормозная система
Передние тормоза: гидравлический дисковый

Задние тормоза: гидравлический дисковый

Высокая эффективность и предсказуемость торможения в любых погодных условиях.

Сиденье и посадка
Высота по седлу: 800 мм

Эргономика: удобное двухместное сиденье и продуманная посадка позволяют без усталости проводить в седле продолжительное время, одинаково комфортно и водителю, и пассажиру.

Электронная приборная панель
Обновлённая информативная приборная панель с LCD-дисплеем. Все данные о поездке (скорость, пробег) отлично читаются при любом освещении.

Полностью диодная оптика
Светодиодная фара (LED) головного света и LED-указатели поворотов обеспечивают отличную видимость в тёмное время суток, делая мотоцикл заметным для других участников движения.

Управление и эргономика
Руль и органы управления расположены эргономично — всё под рукой. Малый вес (всего 120 кг) и оптимальная колёсная база делают мотоцикл манёвренным и отзывчивым на руль, позволяя уверенно чувствовать себя как в плотном городском потоке, так и на трассе.

Приводная цепь
Приводная цепь стандарта 520UXI обеспечивает надёжную передачу крутящего момента и отличается долговечностью при интенсивной эксплуатации.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.