Мотоцикл Regulmoto Holeshot Red Edition (Красный)

Regulmoto Holeshot Red Edition – мощный 4-клапанный эндуро с ПТС и заводской гарантией
Двигатель
Модель Regulmoto Holeshot Red Edition оснащена новейшим 4-тактным одноцилиндровым двигателем Zongshen ZS172MN-5 (также известным как 175FMM 4 Valve) рабочим объёмом 271,3 см³ с воздушным охлаждением. Инженеры Zongshen применили 4-клапанную схему ГРМ, что позволило добиться большей отдачи мощности и крутящего момента в диапазоне низких оборотов, критически важного для внедорожной мототехники. Мотор выдает уверенные 26–28 л.с., обеспечивая отличную динамику и стабильную тягу на любом диапазоне оборотов – от городских пробок до каменистых эндуро-трасс.

Ключевая особенность – наличие балансировочного вала, который эффективно гасит вибрации, делая поездки комфортными даже на больших скоростях и длинных дистанциях. В паре с двигателем работает спортивный карбюратор Nibbi Racing PE30, гарантирующий оптимальную подачу топливо-воздушной смеси и молниеносный отклик на газ. 6-ступенчатая механическая КПП даёт полный контроль над динамикой, а система запуска – электростартер – обеспечит уверенный пуск в любой ситуации. Увеличенный топливный бак объёмом 9,5 литра позволяет забыть о частых заправках и сосредоточиться на трассе. Зажигание – надёжная система CDI. Сухой вес мотоцикла – 120–127 кг в зависимости от комплектации.

Рама и защита
Основа мотоцикла – рама из хромомолибденовой стали KTM модельного ряда 2022 года. Конструкция выполнена с учётом передовых инженерных решений, обеспечивая выдающуюся жёсткость при разумном весе. Все сварные швы тщательно усилены, а геометрия рассчитана на экстремальные нагрузки в условиях серьёзного оффроуда. Колёсная база 1500 мм обеспечивает отличную устойчивость на любых скоростях и манёвренность в поворотах. Габариты мотоцикла – 2150×900×1300 мм. Пластик обвеса выполнен по образцу KTM 2022 года и отличается повышенной ударопрочностью. В комплекте идут армированная защита рук и сама рама.

Подвеска
Одна из ключевых особенностей Holeshot Red Edition – премиальная ходовая часть. Передняя подвеска – перевёрнутого типа (аналог SHOWA) длиной 940 мм с диаметром пера 47 мм, с полными регулировками сжатия и отбоя. Задняя подвеска – моноамортизатор длиной 480 мм с регулировкой сжатия и отбоя, установленный на алюминиевый маятник с системой рычагов прогрессии. Диапазон настроек таков, что можно с утра пройти жёсткую кроссовую трассу, а вечером комфортно прокатиться по лесным тропам. Комбинация этих компонентов обеспечивает абсолютный контроль на сложном рельефе и предсказуемое поведение мотоцикла в любых условиях.

Спортивные колёса 21/18
Классическая внедорожная база 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади гарантирует отличный зацеп и проходимость на любых покрытиях – от грязи и песка до скальных участков. Колеса собраны на прочных и лёгких ободьях из алюминиевого сплава марки 7116 и фрезерованных алюминиевых ступицах. В стоке установлена внедорожная резина с увеличенными грунтозацепами «Regulmoto» – аналог Mitas 754 размерности 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади. Для комфортного передвижения по асфальтированным дорогам понадобится комплект мотардовых покрышек или колёса с такой резиной в сборе.

Тормозная система
Гидравлическая тормозная система с дисковыми тормозами: передний – дисковый, гидравлический с 2-поршневым суппортом, задний – дисковый, гидравлический. Компоненты тормозной системы – ZH, надёжная конструкция, аналогичная мировым брендам, гарантирует эффективное торможение без перегрева даже при агрессивной езде по пересечённой местности.

Сиденье и посадка
Высота по седлу составляет 930 мм (по некоторым данным – регулируемая от 900 до 940 мм), что позволяет настроить посадку под любой рост райдера и обеспечивает полный контроль над мотоциклом как в стойке, так и сидя. Узкий профиль сиденья облегчает перемещение в стойке – критично для активной езды по бездорожью.

Электронная приборная панель
Многофункциональная приборная панель с ЖК-экраном содержит полный набор показателей: спидометр, тахометр, одометр, индикатор передачи. Влагозащищённые разъёмы подключения панели, блоков управления и кнопок старт/стоп гарантируют работу в любых погодных условиях. Никакого окисления контактов после водных преград и грязевых ванн.

Полностью диодная оптика
Новая модульная фара с пятью Cree LED-диодами последнего поколения с ближним и дальним светом, а также LED-стоп-сигнал и LED-указатели поворотов. Яркость на порядок выше галогена, энергопотребление минимально. Отличная видимость в любое время суток и при любой погоде.

Органы управления и эргономика
Эргономичное расположение органов управления позволяет райдеру полностью контролировать мотоцикл в самых сложных условиях. Руль IGP Twinwall переменного сечения обеспечивает удобство и полный контроль. Грипсы с замками lock-on надёжно фиксируются на руле, не проворачиваясь даже при интенсивной езде. В комплекте идут армированная защита рук, защита картера и складные зеркала – готов к суровым испытаниям с первого дня.

Приводная цепь
Усиленная сальниковая цепь Regulmoto 520UX с уплотнительными кольцами имеет большой запас прочности. Смазка остаётся внутри, пыль и грязь – снаружи. Минимальное растяжение, долгий ресурс и редкое обслуживание.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.