Мотоцикл Regulmoto LANZA 2T (Оранжевый/Черный)

Двигатель
Модель Regulmoto LANZA 2T создана для тех, кто хочет получить максимум эмоций от каждого километра. Сердце мотоцикла – проверенный одноцилиндровый двухтактный двигатель Loncin MT250 рабочим объёмом 224 см³ с жидкостным охлаждением. Мотор выдает впечатляющие 35 л.с., обеспечивая живой отклик на газ и уверенное поведение в самых сложных условиях – от пересечённой местности до каменистых троп. Двухтактная архитектура дарит максимум динамики и адреналина, а система жидкостного охлаждения поддерживает оптимальную температуру даже при интенсивной нагрузке. Питание двигателя осуществляется через карбюратор, а зажигание построено на базе надежной схемы CDI, что делает запуск стабильным в любых условиях. Трансмиссия – 6-ступенчатая механическая КПП, система запуска – дублированная (электростартер + кикстартер). Топливный бак объёмом 9 литров позволяет забыть о частых заправках и сосредоточиться на трассе.

Рама и защита
Рама LANZA 2T выполнена по технологии, близкой к аналогам KTM 2024 года, с улучшенной жёсткостью и продуманной геометрией для максимальной устойчивости на бездорожье. Все сварные швы тщательно усилены, а конструкция рассчитана на серьёзные нагрузки в условиях жесткого эндуро и кросса. Сухой вес мотоцикла составляет всего 116 кг, что делает его манёвренным и лёгким в управлении – при падениях его легче поднять, легче перемещать на ухабах и в условиях пересечённой местности. Колёсная база 1470 мм обеспечивает отличную устойчивость на любых скоростях.

Подвеска HTW
Премиальная ходовая часть – передняя перевёрнутая вилка HTW зеркало 48 с диаметром пера 48 мм и двухкартриджной конструкцией. Задний моноамортизатор HTW с полной регулировкой (без прогрессии) позволяет настроить подвеску под рост, вес райдера и стиль езды. Диапазон настроек таков, что можно с утра пройти жёсткую кроссовую трассу, а вечером комфортно прокатиться по лесным тропам. Комбинация этих компонентов обеспечивает плавный ход и стабильность на любом рельефе.

Спортивные колёса 21/18
Классическая внедорожная база 21/18 с покрышками размерностью 90/90-21 спереди и 120/90-18 сзади гарантирует отличный зацеп и проходимость на любых покрытиях – от грязи и песка до скальных участков. Алюминиевые спицованные обода с усиленными спицами обеспечивают максимальную прочность и ударостойкость. В ряде партий мотоцикл комплектуется шинами Mitas – отличное сцепление на различных типах грунта.

Тормозная система
Гидравлическая тормозная система с дисковыми тормозами спереди и сзади обеспечивает мощное и предсказуемое замедление в любых условиях. Дисковые тормоза безопасны при высоких нагрузках и на спусках, что особенно важно при агрессивной езде по пересечённой местности.

Сиденье и посадка
Высота по седлу составляет 930 мм – это обеспечивает правильную спортивную посадку и полный контроль над мотоциклом. Узкий профиль сиденья и топливного бака облегчает перемещение в стойке, что критично для активной езды по бездорожью.

Электронная приборная панель
Многофункциональная приборная панель с полным набором показателей – современная и информативная. Влагозащищённые разъёмы подключения панели, блоков управления и кнопок старт/стоп гарантируют работу в любых погодных условиях. Никакого окисления контактов после водных преград и грязевых ванн.

Полностью диодная оптика
Светодиодная фара последнего поколения на диодах OSRAM с ближним и дальним светом, а также LED-указатели поворота и стоп-сигнал. Яркость на порядок выше галогена, энергопотребление минимально. Отличная видимость в любое время суток и при любой погоде.

Органы управления и эргономика
Эргономичное расположение органов управления позволяет райдеру полностью контролировать мотоцикл в самых сложных условиях. Литий-ионный аккумулятор обеспечивает лёгкий и надёжный запуск электростартера даже в холодную погоду. Двухсоставная звезда и пульты управления от KTM говорят о повышенной износостойкости и внимании к мелочам. Защита рук, защита картера и защита тормозного диска идут в комплекте, что экономит бюджет на дополнительном тюнинге.

Приводная цепь
Усиленная цепь 520 с уплотнительными кольцами имеет большой запас прочности. Смазка остаётся внутри, пыль и грязь – снаружи. Минимальное растяжение, долгий ресурс и редкое обслуживание.

Фрезерованные траверсы X
Траверсы X (Xtrip) из авиационного алюминия изготовлены методом фрезерования на ЧПУ. Это гарантирует максимальную надёжность и стабильность управляемых колёс, выдерживая большие нагрузки при жёстких приземлениях.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.