Мотоцикл Regulmoto LEGEND NB 300 (Черный/Синий)

Regulmoto LEGEND NB 300 – полноразмерный эндуро с ПТС и заводской гарантией
Двигатель
Модель Regulmoto LEGEND NB 300 создана для тех, кто ищет оптимальный баланс между мощностью, надёжностью и комфортом. Сердце мотоцикла – проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS174MN-5 (NB300) рабочим объёмом 279,6 см³ с жидкостным охлаждением. Мотор выдает уверенные 27–28 л.с., обеспечивая отличную динамику и стабильную тягу на любом диапазоне оборотов – от городских пробок до каменистых эндуро-трасс. Данная модификация популярного мотора отличается увеличенным объёмом рабочей камеры ЦПГ, что и позволило достичь такой мощности.

Ключевая особенность – наличие балансировочного вала, который эффективно гасит вибрации, делая поездки комфортными даже на больших скоростях и длинных дистанциях. В паре с двигателем работает спортивный карбюратор NIBBI Racing PWK34, гарантирующий оптимальную подачу топливно-воздушной смеси и молниеносный отклик на газ. 5-ступенчатая механическая КПП даёт полный контроль над динамикой, а дублированная система запуска (электростартер + кикстартер) обеспечит уверенный пуск даже с разряженным аккумулятором. Топливный бак увеличенного объёма 10 литров позволяет забыть о частых заправках и сосредоточиться на трассе.

Рама и подрамник
Основа мотоцикла – надёжная стальная рама, обеспечивающая необходимую жёсткость при разумном весе. Все сварные швы тщательно усилены, а геометрия рассчитана на экстремальные нагрузки в условиях серьёзного оффроуда. Ключевая особенность – лёгкий и прочный подрамник из углепластика, который добавляет мотоциклу манёвренности и устойчивости, снижая общий вес без потери жёсткости. Колёсная база 1500 мм обеспечивает отличную устойчивость на любых скоростях и манёвренность в поворотах. Сухой вес мотоцикла составляет всего 123 кг, что делает его управляемым и лёгким в условиях бездорожья.

Подвеска
Одна из ключевых особенностей мотоцикла – премиальная ходовая часть. Передняя подвеска – перевёрнутого типа длиной 915 мм с диаметром пера 48 мм, с полными регулировками. Задняя подвеска – моноамортизатор 480 мм с регулировкой сжатия и отбоя, устанавливается на алюминиевый маятник с системой прогрессии. Диапазон настроек таков, что можно с утра пройти жёсткую кроссовую трассу, а вечером комфортно прокатиться по лесным тропам. Комбинация этих компонентов обеспечивает абсолютный контроль на сложном рельефе и предсказуемое поведение мотоцикла в любых условиях.

Спортивные колёса 21/18
Классическая внедорожная база 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади гарантирует отличный зацеп и проходимость на любых покрытиях – от грязи и песка до скальных участков. Колеса собраны на фрезерованных ступицах и алюминиевых ободьях с буксаторами и усиленными спицами – максимум прочности для жёстких условий эксплуатации.

Тормозная система
Гидравлическая тормозная система с дисковыми тормозами спереди и сзади обеспечивает мощное и предсказуемое замедление. Надёжная конструкция, являющаяся аналогом Brembo, гарантирует эффективное торможение без перегрева даже при агрессивной езде по пересечённой местности.

Сиденье и посадка
Высота по седлу составляет 950/920 мм (регулируемая), что обеспечивает правильную спортивную посадку и полный контроль над мотоциклом как в стойке, так и сидя. Узкий профиль сиденья облегчает перемещение в стойке – критично для активной езды по бездорожью.

Электронная приборная панель
Многофункциональная приборная панель с полным набором показателей: спидометр, тахометр, одометр, индикатор передачи. Влагозащищённые разъёмы подключения панели, блоков управления и кнопок старт/стоп гарантируют работу в любых погодных условиях. Никакого окисления контактов после водных преград и грязевых ванн.

Полностью диодная оптика
Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом, а также LED-указатели поворота и стоп-сигнал. Яркость на порядок выше галогена, энергопотребление минимально. Отличная видимость в любое время суток и при любой погоде.

Органы управления и эргономика
Эргономичное расположение органов управления позволяет райдеру полностью контролировать мотоцикл в самых сложных условиях. Прочный алюминиевый руль переменного сечения обеспечивает удобство и полный контроль в любых условиях. Высококачественный пластик обвеса выдерживает серьёзные механические воздействия и долго сохраняет первоначальный вид. Алюминиевый прямоточный глушитель с "флейтой" не только улучшает производительность, но и радует благородным звуком.

Приводная цепь
Усиленная цепь 520Н с сальниками O-Ring имеет большой запас прочности. Смазка остаётся внутри, пыль и грязь – снаружи. Минимальное растяжение, долгий ресурс и редкое обслуживание.


Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.