Мотоцикл Regulmoto RM125 с ПТС

Regulmoto RM 125 – идеальный старт в мир больших мотоциклов
Модель создана для тех, кто делает первые шаги в мире мототехники и хочет получить настоящий «взрослый» байк без лишней сложности и переплат. Это классический дорожный мотоцикл с проверенной конструкцией, который выбирают как опытные райдеры, ценящие простоту и экономичность, так и уверенные новички, желающие получить надёжную и неприхотливую технику для ежедневных поездок и утилитарного использования.

Двигатель и трансмиссия
«Главное преимущество модели – идеальный для первого мотоцикла 125-кубовый двигатель Senke, который сочетает в себе проверенную временем надёжность, экономичность и максимальную ремонтопригодность. По сути, это уникальное предложение в своём сегменте, где простота и доступность обслуживания являются ключевыми приоритетами, что подтверждается популярностью этой модели по всему миру.»

Двигатель: 4-тактный, 1 цилиндр, с воздушным охлаждением

Объём: 125 куб. см.

Мощность: 10.8 л. с.

Топливная система: карбюратор

КПП: 5 ступеней, механическая

Система запуска: электростартер и кикстартер

Рама и защита
Мотоцикл построен на прочной стальной раме от известного производителя Senke, которая гарантирует долговечность и надёжность конструкции. Для удобства и практичности повседневного использования предусмотрены крепкий багажник, широкие крылья с пластиковыми брызговиками, центральная и стояночная подножки, а также складные подножки для пассажира. Объём топливного бака составляет 10 литров, а максимальная нагрузка на мотоцикл — 160 кг.

Колёса и подвеска
Колёса: Размерность 18": переднее 2.75-18, заднее 3.00-18 на стальных ободах с прессованными ступицами

Передняя подвеска: телескопическая вилка

Задняя подвеска: маятник с двумя моноамортизаторами

Колёсная база: 1305 мм

Габариты (Д×Ш×В): 1620×860×450 мм

Вес: ~108 кг

Тормозная система
Передние тормоза: гидравлический дисковый

Задние тормоза: барабанный механический

Проверенная временем комбинированная система торможения обеспечивает предсказуемое и уверенное замедление в любых городских условиях.

Сиденье и посадка
Высота по седлу: 760 мм

Эргономика: удобное двухместное сиденье и классическая прямая посадка позволяют без усталости проводить в седле продолжительное время, а металлический багажник повышает практичность.

Электронная приборная панель
Комбинированная аналогово-цифровая панель приборов с замком зажигания отображает всю необходимую информацию: спидометр, одометр и основные индикаторы.

Полностью диодная оптика
Мотоцикл оснащён полным комплектом светового оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования: фара головного света с галогенной лампой, передние и задние поворотники, стоп-сигнал, а также зеркала заднего вида на руле.

Управление и эргономика
Руль и органы управления расположены эргономично — всё под рукой. Зажигание оснащено противоугонной блокировкой руля, добавляющей дополнительный уровень безопасности при парковке.

Приводная цепь
Мотоцикл оборудован надёжной приводной цепью стандарта 428Н, которая имеет защитный кожух, предотвращающий её загрязнение и повышающий безопасность. Максимальная скорость составляет более 90 км/ч. Мотоцикл комплектуется ПТС, что позволяет легально поставить его на учёт в ГИБДД и полноценно эксплуатировать на дорогах общего пользования.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.