Скутер PROMAX HONDA ADV 250(49) Инжектор

PROMAX HONDA ADV 250(49) Инжектор – городской хищник с душой путешественника
Модель создана для тех, кто ищет макси-скутер, способный уверенно передвигаться как по городским улицам, так и по лёгкому бездорожью. Это первый в своём классе кроссовер, созданный по канонам Honda ADV, которую выбирают как опытные райдеры, ценящие надёжность и стиль, так и уверенные новички, желающие получить максимум возможностей без лишних формальностей.

Двигатель и трансмиссия
«Главное преимущество модели – редкое для российского рынка сочетание юридически чистого объёма 49 см³ с реальной мощностью 200-кубового двигателя. По сути, это уникальное предложение в своём классе, позволяющее управлять скутером с правами категории «B» и не ставить его на учёт в ГИБДД.»

Двигатель: 4-тактный, 1 цилиндр, с воздушным охлаждением

Объём: 200 см³ (по факту) / 49 см³ (по документам)

Мощность: до 22 л. с. (версия с инжектором DELPHI от Honda)

Топливная система: инжектор DELPHI (японского производства)

КПП: вариатор (бесступенчатая трансмиссия CVT)

Система запуска: электростартер и кикстартер

Рама и защита
Хромомолибденовая рама из лёгкого и прочного сплава с повышенной стойкостью к коррозии. Это значит, что у неё высокая прочность и долговечность, а также хорошая стоимость на вторичном рынке. Все скутеры PROMAX проходят сложную систему контроля качества, как следствие – производитель предоставляет трёхлетнюю гарантию на свою технику.

Колёса и подвеска
Колёса: переднее 110/80-R14, заднее 130/70-R13, легкосплавные диски

Передняя подвеска: перевёрнутая телескопическая вилка KYB диаметром 37 мм

Задняя подвеска: два амортизатора KYB

Тормозная система
Передние тормоза: гидравлический дисковый, вентилируемый диск 240 мм с суппортом от компании NENKI

Задние тормоза: гидравлический дисковый, диск 220 мм от компании NENKI

Высокая эффективность и предсказуемость торможения в любых условиях. На версии «Extra» также доступна система ABS.

Эргономика: двухместное седло от ACERBIS – мягкое, как диван, но не даёт сползать в поворотах. Пассажир не будет висеть на вашей шее, потому что есть крепкие и удобные ручки с боков. Продуманная посадка позволяет без усталости проводить в седле продолжительное время.

Электронная приборная панель
Пятидюймовый ЖК-дисплей с цветной подсветкой, на котором располагаются все приборы, нужные для управления. Есть отдельная панель, на которую выводятся «чеки» и другие показания скутера. Дисплей яркий, и на нём всё хорошо видно даже в яркий солнечный день.

Полностью диодная оптика
Полностью светодиодные фары компании SEUL TEHNOLOGI – достойно светят и выглядят так, словно рисовали с концепт-байка. Обеспечивают отличную видимость в тёмное время суток и делают скутер заметным для других участников движения.

Управление и эргономика
Руль алюминиевый переменного сечения, все органы управления расположены эргономично – всё под рукой. Регулируемое без инструментов ветровое стекло подстраивается под рост водителя.

Приводной ремень
Вариаторная трансмиссия с ременным приводом обеспечивает плавное и комфортное ускорение без рывков, требуя минимального обслуживания.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.